汽車空調環境可靠性測試
作者：
salmon範
編（biān）輯：
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來（lái）源：
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發布日（rì）期： 2020.09.02
一輛汽車（chē）約有一萬多個配件組裝而成，而這一萬多個配件在正式投放使用前需要經過各類可靠性試驗約上百種，才有了終客戶的安全使用（yòng）。早些時候草莓视频网站儀（yí）器一直在跟大家說汽車音響、輪胎等各類（lèi）產品的環境試（shì）驗是如何做的，今（jīn）天再來看看草莓视频网站儀器的高低溫濕熱試驗箱是如何給車載（zǎi）空調（diào）做環境可靠性試驗的。
試驗準備
試驗（yàn）樣品：車用（yòng）空調冷凝水物化裝置
試驗設備：高低溫濕熱（rè）試驗箱、振動試驗台（tái）或三綜（zōng）合試驗箱
試驗要求：環境溫度在-40℃～+60℃時, 空調（diào）冷凝水霧化裝置在自然（rán）條件下（xià）應能正常工作;空調冷凝水霧化裝置應能在車輛運行的振動、衝擊等條件下正常工作。
車用（yòng）空調的環境可靠性（xìng）試驗
1、試驗項目：耐潮濕。車用空調冷凝水霧化裝置應在（zài）直接雨淋環境工作。
試驗（yàn）方法：汽車空調冷凝（níng）水霧化裝置安裝在頂置式車載空調裏，車（chē）輛做製冷運行，在常規水淋房作30min雨水淋試驗。
2、試驗項（xiàng）目：無水工況（kuàng）。車用空調冷凝水霧（wù）化裝置在無冷凝水狀態下能滿足本（běn）標準的功能要求。
試驗方法：汽車空調冷（lěng）凝（níng）水霧化裝（zhuāng）置在無水工況下運（yùn）行24h後恢複正常供水（shuǐ）工況。
3、試驗（yàn）項目：耐（nài）高溫。車用空調冷凝水霧化裝置在80℃的高溫環境（jìng）下試驗4h,試驗後，產品各零（líng）部件（jiàn）不變形。
試驗方法：汽車空調冷凝水（shuǐ）霧（wù）化裝置（zhì）施（shī）予額定電壓下在高低（dī）溫濕熱試驗箱（xiāng）內工作,高（gāo）低溫濕熱（rè）試驗箱溫度從室溫升至試驗（yàn）溫度80℃±2℃ 後，並持續（xù）工作4h。
4、試驗項目：耐低溫車用空調冷凝（níng）水霧化裝置在-20C以下（xià）的低溫環境下試（shì）驗4h。
試（shì）驗方法：汽車空調冷凝水霧化裝置放置在試（shì）驗溫（wēn）度為-30℃±2℃高低溫濕熱試驗箱內4h後（hòu）取出。
5、試驗項目：抗振動汽車空調冷凝（níng）水霧化裝（zhuāng）置在進（jìn）行振動試（shì）驗後，零部件應不（bú）受損壞、緊固件不應（yīng）鬆動。
試驗方法：抗振動試驗。汽車（chē）空調冷凝水霧化裝置在振動試驗台帶電工作狀態下按規定進行試驗（yàn），試驗每個方向(x、y、z)各進行5個周期。
