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汽（qì）車零部件濕熱試驗方法

作者： salmon範編輯：草莓视频网站儀器來源： www.tuyatang.com 發布日（rì）期： 2019.12.26

1、範圍（wéi）

    本標準介紹了濕（shī）熱環境、濕度的物理（lǐ）現（xiàn）象、恒定濕熱、交變濕熱、溫濕度交變濕熱三者的比較和試驗產品方法（fǎ）的確定等（děng）。
    本標準適用（yòng）於不同（tóng）車型汽（qì）車零部件濕熱的試驗。
     本標準適用於汽車（chē）用電氣設備（電機、電器及電子產品，以下稱產品）、汽（qì）車用（yòng）各種塑橡膠製品（以下稱產品）及汽車上其它產品。
    濕熱試驗主要用（yòng）於確定產品對濕熱環境的適應性（xìng），特別是產品的電氣性能和機械性能的變化情況；也可用於（yú）檢查試驗樣品耐受（shòu）某（mǒu）些腐蝕的能力，選用適當的試驗方法和嚴酷等級，以保證（zhèng）試驗結果的模擬性和再現（xiàn）性。

2、引用標準

     下列文件中的條款通過（guò）本（běn）標準（zhǔn）的引（yǐn）用而成為（wéi）本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所（suǒ）有的修改單（不包（bāo）括勘誤的內容）或修訂版均不適用（yòng）於本標準。然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些（xiē）文件的新版本。凡是不注日期的引用（yòng）文件，其新版本適用於本標準。下麵（miàn）列出的是主要參考的部分標準。
     QC/T15-1992 汽車塑料製品通用試驗方法QC/T 413-2002 汽車電（diàn）氣設備基本技術條件
    GB/T 2423. 3-1993電工電子產品基本環境試驗規程試驗Ca恒定濕熱試驗方法
    GB/T 2423. 9-2001電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法（fǎ）試驗 Cb：設備用恒定濕熱
     GB/T 2423. 50-99電（diàn）工電子產品（pǐn）環境試驗（yàn）第2部分：試驗方法試驗CY：恒定濕熱主要用於元件的加速試驗
    GBT 2423. 34—1986電工（gōng）電子產品基本環境試驗規（guī）程試驗
    Z/ AD溫度/濕（shī）度組合循環試驗方法（fǎ）
     GBT 2423. 4—1993 電工（gōng）電子產品基（jī）本環境試（shì）驗規程試驗Db交變濕熱試驗方法
    GB 12665—90 電機在一般環境條件下使（shǐ）用的濕熱試驗要求
    GB 1740—79 漆膜耐濕熱測定法
     GB/T15905—1955硫化橡膠濕熱老化試驗方法
    QC/T 198—92 汽車用開關通用技術要（yào）求
    QC/T 29106—2004 汽車低壓電線束
    QC/T 16—92 點火線（xiàn）圈（quān）通用技（jì）術要求
    QC/T 19—92 汽車用分電器技術條件（jiàn）
     QC/T 218一1996汽車用轉向管柱上組合開關技術條件
    QC/T 30—2004 機動車用電喇叭技術條件

3、術語

    3.1 濕熱環境
    空（kōng）氣的溫度和相對濕度是氣候（hòu）因素，二者（zhě）以不（bú）同數值（zhí）的組（zǔ）合，在產品貯（zhù）存、運輸和使用期（qī）間，始終對產品產生影（yǐng）響。
    3.2 濕度和相對濕度
     濕度是指每立方米的空（kōng）氣中含有水蒸氣的質量。相對濕度是指水蒸氣在空氣中達到飽和的程度，飽和時為100%RH。當濕度不（bú）變時溫度越高相對濕度越小。
    3.3 凝露
    凝露是當空氣濕度達到一定（dìng）飽和程度時，在溫度（dù）相（xiàng）對較低的物體上凝結（jié）的一種現象，因（yīn）此如果要避免凝（níng）露，必須對試驗樣品進行預（yù）熱。濕度是普遍存在的，而凝露隻是濕度（dù）達到一定程度時的一種特殊現象。
    如果在試驗過程中要求產品表麵產生凝露（lù），就（jiù）必須（xū）迅速提高空氣（qì）中水分的含量（liàng）和空氣溫度（dù），使空氣露點溫度和產品表而溫度之間達（dá）到某-數值。
    3.4 吸附
     吸附在試驗樣品（pǐn）表麵上的水氣分子的量取決於（yú）材料的類型、材（cái）料的表麵結（jié）構和水（shuǐ）汽壓力的大小。由於吸附和吸收同時發生，而吸收效應通常更明顯。因此，不容易單獨評定吸（xī）附量（liàng）的大小。
    3.5 吸收
    材料（liào）吸收潮氣的量在很大程度上取決於周圍（wéi）空氣的含濕量、吸收過程在達到平（píng）衡前始（shǐ）終（zhōng）穩定地進行著。水分子滲入的速（sù）度一般隨溫度升高而增大。
    3.6 擴散（sàn）
     在電子工程中經常出現的（de）擴散實（shí）例就是水燕（yàn）氣（qì）透過有機密封材料進人殼體內部。
    3.7 呼吸
    由於（yú）溫度變化引起試驗樣品空腔內外空氣和水氣的交流稱之為呼吸。內有空腔的不良密封類型的試驗樣品，吸入（rù）的潮氣使試驗樣品的內部（bù）結構受潮，或在空腔內凝結成聚集態的水。

4、恒（héng）定（dìng）濕熱、交變濕熱、溫濕度交變濕熱的比較

     4.1 恒定濕熱
    對於固體試驗樣品，如塑料封裝的試驗樣品，可能存在細小三叉線裂紋或者多孔材（cái）料，水汽（qì）的吸收、吸附（fù）和擴散起主導（dǎo）作用時，好采用恒定（dìng）濕熱。
    4.2 交變濕熱
     交變濕熱適用於以產生凝（níng）露或由於呼吸作（zuò）用使（shǐ）水汽（qì）浸入並形成液（yè）態水為重要特征的（de）各種場合，對於大的產品，如設（shè）備或者必須保證在循環的各階段達到溫度穩定的產品。
    4.3 溫濕度交（jiāo）變濕熱1
    本試驗（yàn）是在（zài）高濕下進行溫度循環，並產（chǎn）生一種（zhǒng）呼吸作用，使水汽進入不完全密（mì）封的容器，再加上低溫試驗階段（duàn），在於使任何缺陷中含有的水結冰，借助於結冰的膨脹作用使這些（xiē）缺陷比在正常壽命期更快的變為故障。因此（cǐ）加速呼吸（xī）已經（jīng）使吸收在裂縫和縫隙中的水汽結冰是本試驗的特點。
    本試驗是加速了呼吸作用和凝露水的（de）凍結效應，本試驗比交變濕熱嚴酷度大的多，區別在於（yú）：
    1）在給定的時間內，存在著多（duō）次的溫度（dù）變化或“呼吸”作用；
     2）較大的循環溫度範圍；
    3）較大的溫度變化速率；
    4）包括多次0度以下的溫度變化。
     本（běn）試驗隻（zhī）限於產品由不同材料構成且有接縫時，並且縫隙的大小足以允許滲（shèn）入若幹液態水，如金屬組件與墊圈之間或焊錫與導（dǎo）線接頭之間的縫隙等。
    由（yóu）上可見，本試（shì）驗不能與恒定濕熱（rè）或交變濕熱進（jìn）行互換，也不能（néng）作為它們的替換試驗，試驗（yàn）程序的選擇應（yīng）考慮到試驗樣品的物理性能、熱特性以及每一種（zhǒng）特（tè）殊情況下重要的失效機理類型。
    4.4 溫濕度交變濕（shī）熱2
     本試驗方法是在做完溫變試驗之後（hòu）接著選做（zuò）恒定濕熱，就可得到（dào）預期（qī）的更嚴酷效果，如（rú）在濕熱試驗後接著做低溫，就會增強試驗效果，本試驗（yàn）隻限於部分汽車內外飾（shì）件（jiàn）產品。

5、濕熱試驗方法的確定

表1 濕熱試驗方（fāng）法分類

表2 產品（pǐn）分類

表3 交變濕熱試驗程式設定方法

圖（tú）1

表4 溫濕度交變濕熱試驗

表5 溫濕度交變濕熱試驗

6、試驗方（fāng）法

     6.1 試驗的一般條件
    6.1.1試驗前後檢測環境條件
    溫（wēn）度：18℃~28℃
     相（xiàng）對濕度：45%~75%
    氣壓：86kPa~ 106kPa
    6.1.2 溫度偏差
     試（shì）驗方法中無溫度（dù）偏差規定（dìng）時，宜采用±2℃；濕度宜采用±3.0%RH。
    6.1.3 試驗（yàn）用（yòng）儀表
    試驗時所用電壓表、電流（liú）表應不低於0.5級，轉速表精度應不低於1%。
    6. 1.4 試驗用設備
     試驗用直流（liú）電源用汽車蓄電池或波紋係數不大（dà）於0.1%的整流穩壓電源，或上（shàng）述兩（liǎng）種電源並聯工作。
    6.1.5 對試驗設備及工具有特殊要求時，應在產品標準中規定。
    6.1.6 試驗產品
    產品（pǐn）在做（zuò）試驗前應進行清潔，樣品上不能有油汙、灰塵等（děng）雜物，樣品在試驗過程中的（de）放置（zhì）、取樣方式（shì）應在產（chǎn）品標準中規定。
    6.2試驗前檢測
     按產品相（xiàng）關規範規定對試驗產品進行外觀檢查及電氣和機械性能的檢（jiǎn）測：
    a）產品外形用通用或（huò）專（zhuān）用量具檢（jiǎn）測，外觀和標誌用肉眼觀察法檢查。
    b）電氣性能參數的檢測方法應在產品標準中規（guī）定（dìng）。
    c）產品檔位轉換（huàn）力、機械緊固件的擰緊力矩宜（yí）采用扭力扳手測量。
    6.3試驗參數
     6.3.1 產品的試驗方法選擇參見表2。
    6.3.2本試（shì）驗方法中所（suǒ）涉及到的產品方法是參考某車（chē）型為母本確定的，其他車型的產品可參考此車（chē）型（xíng）來定試驗參數。
    6.4試驗時間
    6.4.1 產品的試驗時間參見表1。
    6.4.2 當以上所給的時間對試驗產品不（bú）適宜時，相（xiàng）關規範可規定其他試驗時間。
     6.5 試驗後恢複及檢測
    6.5.1恒定濕熱和（hé）交變濕熱恢複及檢（jiǎn）測
    試驗結（jié）束後（hòu）樣品不應拿出高低溫試驗箱，應（yīng）在試驗箱中進行恢複，應將（jiāng）試（shì）驗箱在1h內濕度降至75%±3%，溫度降至試驗室的溫度（23±5）℃，然後將產品從箱內取出放在6. 1. 1條件下恢複，使試（shì）驗產品達到穩定，恢複時（shí）間少為1h，當幾個試驗樣品同時進行試（shì）驗，而1h的恢複時間又足夠時，則長恢複時間為2h，檢（jiǎn）測工作必須在（zài）恢複結束後（hòu）立即進行，所有參數（shù）應在30min內測量完畢。
    6.5.2 溫濕度交變濕熱恢複與檢測
    試驗後（hòu）試驗產（chǎn）品應在6.1.1條件下恢複足（zú）夠時間，使試驗產品達到穩定，恢複時間少（shǎo）為1h，當幾個（gè）試驗樣品同時進行試（shì）驗，而1h的恢複時（shí）間又足夠時，則長恢複時間為2h，檢測工作必須在恢複（fù）結（jié）束後（hòu）立即進行，如果對檢測結果有（yǒu）異議時（shí），可在產品恢複24h結束時進（jìn）行檢測，測得的結果作為確定失效的依據。
     6.5.3當（dāng）以上所給的標準條件對試驗產（chǎn）品不適宜時，相關規範可規定（dìng）其他恢（huī）複條件和完成檢測時間。
     6.5.4 試驗後檢測與6. 2檢測項目一（yī）樣，用來做對（duì）比。

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