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汽車電子可靠性測試及相關標準

作者（zhě）：編輯：來源：發布日（rì）期： 2020.07.18

1、ISO

國際標準化組織中, ISO/TC22/SC3負責汽（qì）車電氣和電子技術領域的標準化工（gōng）作（zuò）。汽車電子產品的（de）應用環境包括電磁環境、電氣環境、氣候環境、機械環境、化學環境（jìng）等（děng）。目前ISO製訂的汽車電子標準環境條件和試（shì）驗標準主要包含如下方（fāng）麵:
IS016750-1:道路車輛-電子電氣產品的（de）環（huán）境條件和試驗:總則
IS016750-2:道路車輛-電子電（diàn）氣（qì）產（chǎn）品的環境條件和試驗:供電環境
IS016750-3:道路（lù）車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗:機械（xiè）環境
IS016750-4:道路車輛-電子電（diàn）氣產品（pǐn）的環境條件和試驗:氣（qì）候環境
IS016750-5:道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗:化學環境
I S020653 汽車電子設（shè）備防護外物（wù）、水、接觸的（de）等（děng）級（jí）
IS021848道路車輛-供（gòng）電（diàn）電壓42V的電氣和電子裝備電源（yuán）環（huán）境
國內（nèi）目前（qián）汽車電子產品（pǐn）的環境試驗標（biāo）準主要還是按照產品的技術條（tiáo）件（jiàn）來規定。全國汽車標準化技術委員會( SAC/TC114)正在參照ISO標準（zhǔn）製訂相應的（de）國家和
行業標準。
ISO的標準在歐美車係的車廠中得到（dào）了廣泛采用，而日係車廠的要求相對（duì）ISO標準來說偏（piān）離（lí）較大。為了確保（bǎo）達到標準的限（xiàn）值，各汽車車廠的內控的環境
條件標（biāo）準一般比ISO的要求要苛刻。

2、AEC 係（xì）列標準

上個世紀（jì）九十年代（dài）,克萊斯勒、福特和通用汽（qì）車為建立-套通用的零件（jiàn）資質及質量係統標準而設立了汽車電子委員會(AEC)，AEC建立了（le）質量控製的（de）標準。
AEC-Q-100芯片應力測試的認證規範是AEC的一個標（biāo）準。 AEC-Q-100 於1994年（nián）發表，由於符（fú）合AEC規範的（de）零部（bù）件均可被上述三（sān）家（jiā）車廠同（tóng）時采（cǎi）用，促進了零部件製造商交換其產（chǎn）品特性數據的意願,並推動了汽車零件通用性的實施（shī），使得AEC標準逐漸成（chéng）為汽車電子零部件的通用測試規範。經過（guò）10多年的發展（zhǎn）， AEC-Q-100 已經成為汽車電子係統（tǒng）的通用標準。在（zài）AEC-Q-100之後又陸續製定了（le）針對離散組件的AEC-Q-101和針對被動組件的AEC-Q-200等規（guī）範，以（yǐ）及AEC-Q001 /Q0020003/004等指導性原則。