汽車多媒體隨著科技的發展越來越變得多樣化，液晶（jīng）屏在汽（qì）車中的應用越來越多了。從（cóng）之前的中控（kòng）多媒體導航係統到後排娛樂係統，甚至到現在連儀表盤和後視鏡都開始被液晶屏取代了。今天小編就來講講車裏的液晶屏，他們跟（gēn）我們手機和電腦的（de）液（yè）晶屏不一樣（yàng）。車載液晶屏能在非（fēi）常極端的溫度裏工作（zuò）。

    一、為什麽要耐高低溫試驗

    首先汽車的（de）工作環境相（xiàng）對複雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論在在全球各地不同（tóng）的地區，在我們需（xū）要的時候愛車就會工作。汽車在夏天（tiān）會（huì）被日曬（shài），車廂溫度非常高，車（chē）內的電子元（yuán）件必須能夠和汽車一起工作，不能出問題。在一些（xiē）北部地（dì）區，冬天非常冷，普通液晶屏無法工作。這些時候就（jiù）需要（yào）抗高低溫的液晶顯示屏（píng），為車主顯示行車信息，保駕護航。

 
     二、國際安全測試（shì）
    國標硬性規定，汽車所（suǒ）有零部件需要10天的測試，可以完全檢測出試驗器件的性能好壞。
    測試設備： 高（gāo）低溫濕熱（rè）試驗箱
    其（qí）中（zhōng）對於液晶屏（píng），ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中液晶屏（píng）測（cè）試標準是這樣的：
    高（gāo）溫儲存試驗溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小時
    低溫儲存試驗溫度：－20°C、－30°C、－40℃，300小時
    高溫高濕試驗操作：40℃／90％R．H．（ 不結露），300小時（shí）
    高溫操作試驗溫（wēn）度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小時
    低（dī）溫操作試驗溫度：0°C、－20°C、－30℃，300小時
    溫度循環試驗：－20℃（1H）←R．T．（10min）→60℃（1H），來回五次
    從中我們可以（yǐ）看出，汽車液晶屏的要求是很高的。從負40度到（dào）105度的極端條件（jiàn）下都必須完好（hǎo）工（gōng）作300小時以上。
     三、難點

    高亮液晶屏（píng）在實現極端溫度環境下正常工作的同時（shí），還需要在超高（gāo）亮陽光直射下可視，防水。且液晶顯示模塊的GPU、顯示（shì）屏等在使用過程中都（dōu）會（huì）發（fā）熱。液晶顯示屏（píng）的分辨（biàn）率越高，發（fā）熱量也越大。所（suǒ）以找到或者研發出適合車內環境使用的（de）硬件產品，搭（dā）配出一套滿足車（chē）輛使用要求的硬件環境，也是考（kǎo）驗研發團隊的（de）技術難點。由於這些原因（yīn），所以相比手機，電（diàn）視等顯（xiǎn）示器的分辨率，汽車顯（xiǎn）示屏做的比較比較保守。

    現在液晶屏技術已經（jīng）越來（lái）越（yuè）成熟了。液晶屏在車內的應用也越來越（yuè）多的今天，液晶屏已經可以做到完全滿足汽車多變的工作環境和工（gōng）作要求。液（yè）晶屏幕在汽車應用這件事兒上，已經完成了非常大的轉變。當科技產品進（jìn）入製造行業一但找（zhǎo）到方向，發展速度就會相當迅猛。